一名涂装工程师必须知道的30种涂料及其特点(上)

2023-12-04 08:44:44 namei 187
根据文章更新计划,本合集将分三篇内容将涂料基础内容更新完,但在实际的更新中应该要分为4篇了。第一篇详细讲述了一份涂料配方的开发和生产过程,其内容详见一“张涂料生产配方清单——涂料基础(一)”。第二篇详细讲述了所有企业标准建立的依据起源,目前各行业涂料所遵循的标准,其内容详见一“齐全篇I涂料涂膜检测标准汇总”。

    前文已经讲过,涂料根据其所用树脂的不同、涂覆底材不同等有不同的分类方法,本文以其中一种分类方法,也是现实工作中常见的具有重大区别和重要区分特点的分类方式—根据涂覆底材不同,而将我们常见的涂料分为30个不同的品种,并主要从检验和检测的角度出发,列举出其独有的特点。

第一种:建筑涂料

建筑涂料主要组成为基料(成膜物质)、颜填料,随着技术的发展,目前市场基本以水性 为主,所以基料普遍分为各种乳液和白乳胶(聚醋酸乙烯),主要的检测项目有明度、颜色、粘度、细度、密度、遮盖力、贮存稳定性、不挥发物含量、苯、重金属、甲苯、乙苯、二甲苯含量、甲醛含量等项目。

第二种:汽车涂料

汽车漆主要分为原厂漆和修补漆,我们常说的原厂漆一般指较为高端的乘运车、商用车等原厂漆,主流组成部分为电泳底漆+中涂底漆+色漆(一般为高温实色漆和金属漆)+(某些闪光、变色粉会单独喷)+双组份罩光清漆+内腔注蜡。而修补漆也是乘运车修补为主,为了便于施工,主要是低温双组份的底、中和面漆。客车、面包车、部分皮卡等次一等涂装以电泳底+低温烘烤双组份中涂+低温烘烤面漆为主。目前中国主流车企底涂层基本以水性为主,罩光清漆和零部件以溶剂型为主。三轮车、自行车等根据厂家选择的工艺不同高低温都有,主要检测项目有细度、盐雾、各种化学耐性、附着力、色差等。

第三种:轨交机车涂料

轨道交通车用涂料基于客车用涂料的基础上有所不同,因为车厢成型后喷漆,整机以抛丸前处理为主(客车以手动打磨或清洗)涂料组成为双组份高防腐底漆(例如富锌底漆)+腻子层(腻子层较厚)+中涂+面漆或基色漆+罩光清漆,目前大部分用量以水性为主,但不能完全脱离溶剂型,主要检测和控制参数与汽车涂料大致相同,根据企业要求,有个别增项。

第四种:工程机械涂料

工程机械随着行业的变革,目前主流的工程机械都已然改变原来有“有漆就行”的心态和认识,基本转而以双组份环氧(富锌)底漆+高羟值丙烯酸面漆为主,既能保障其基本的防腐性能要求,又可以兼顾丰满度高的装饰外观性。检测项目跟汽车涂料类似,只是控制参数不同。

第五种:一般钢结构防护涂料

本文所述的一般钢结构主指座椅、栏杆等低端涂层,而工作中的钢结构可能包含厂房、矿体主体结构(本文见防火涂料)。一般以醇酸等为主,具有一般防腐和防护颜色装饰功能,简单易施工即可,其主要检测性能也以流平、干燥时间等施工性为主。

第六种:桥梁防腐涂料

桥梁涂料分为钢结构和混凝土两部分,也分为地上和水下两部分,以厚浆型涂料为主,主要以底漆+环氧封闭+树脂漆+丙烯酸面为主要配套涂层,当然也有锌黄、红丹、云铁等油漆配套使用,其中检测性能中抗Cl-渗透性和防腐要求较高。

第七种:石油化工防腐涂料

石油化工涂料近年来开始提出高防腐性质要求,而其主要有耐化学品性和高温的要求(500°以上)有钢结构、埋地管道、储罐之分,主要是埋地管道,防腐性的同时要阻水、好修、抗绝缘且抗衰减和应对不同的地埋环境,具体的开新章详讲。

第八种:风电防腐涂料

风电防腐涂料主要特点在于风叶片的耐大气冲蚀,一般以高弹性聚脲为主。一般以腻子漆+容易施工且能上膜厚的底面合一或底+面为主要涂层配套。以滚刷为主。关键词:艺术涂料涂料色浆墙漆色浆UV油墨 涂料厂家色浆涂料地坪漆色浆丝印油墨 涂料价格水性涂料色浆水性木漆胶印油墨

第九种:港口机械防腐涂料

港口机械区别于海洋机械,主要有岸桥、场桥、龙门吊和码头钢管桩等,因其抗拉、抗大气腐蚀、抗震,而且其20-50年的高防腐要求,所以其涂装配套有重要的环氧玻璃鳞片、聚硅氧烷、氟碳等,施工和性能类似于聚氨酯涂料,主要在于其各个不同位置的腐蚀机理和施工注意事项。

第十种:地坪涂料

地坪涂料主要性质在于自流平、耐磨、抗静电等,而且与水泥底面有良好的粘接力,有弹性、耐磨、防水抗腐蚀等要求,但是寿命一般在5-10年为主,需要定期的维护和修补。




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