汽车色彩&造型设计师——决定涂装未来方向
【编者按】为了让更多的交通运输行业涂装技术和管理人员，了解未来1～2年消费者和色彩&造型设计师，对涂装外观和色彩的要求；了解更多的新材料、新型表面处理工艺的应用，对涂装带来的挑战和机会，围绕CMF前瞻，掌握先机，拥抱变化。
主机厂：色彩 & 造型设计师——决定涂装未来方向！
新材料、新型表面工艺——能代替涂装么？
汽车色彩和外观设计师，为了更好满足消费者对汽车高颜值的刚性需求，近几年较多的新材料、新型表面处理工艺已开始运用，如：免喷涂材料、激光镭雕、阳极氧化、IMD/IML膜内注塑、隐身车衣……
经过对多种新材料、新型表面处理工艺的实际了解和沟通，编者认为，未来涂装和新材料、新型表面处理工艺将出现以下变化：
第一，取代涂装
新材料、新型表面处理工艺，如免喷涂、膜内注塑、IMD/IML膜内注塑，在满足外观和保护需求的要求下，制造工艺更加简易，对环境也较友好，将取代涂装，目前汽车行业黑色免喷涂的应用已比较普及，在家电行业免喷涂材料应用已较广泛；
第二，融合发展
金属拉丝、激光纹理、阳极氧化、隐身车衣等新型材料、新型表面处理工艺，将和涂装融合发展，互相结合，能达到独特和靓丽的外观品质和装饰效果，且缩短了生产工艺，节约了能耗，这种趋势也发展较快；
第三，涂装必不可少
目前，汽车及零部件、工程机械、轨道车辆由于较高的防腐要求，较高的装饰效果，未来相当一段时间内，没有能取代涂装的新材料、新型表面处理工艺，涂装还是必不可少。
前瞻：新材料、新型表面工艺——知已知彼，把握先机
当今汽车工业飞速发展，新材料和新工艺被汽车上应用的程度越来越广泛，随着国家实施环境保护政策逐项落地，内外饰免喷涂件逐渐取代了喷漆件将成为发展的趋势。免喷涂材料的应用在一定程度上简化了汽车内外饰件的成型工艺，提升了产品竞争力，有助于汽车轻量化的发展。选择免喷涂的理由，基于以下四点：
环保；
低成本；
轻量化；
健康。
镭雕工艺
快速； 可编程； 非接触； 持久。
阳极氧化着色
彩色注塑——立体造型
为了更好了解未来涂装方向和趋势，第5届MF 高颜值、高性能涂装峰会在主会场、CMF前瞻分会场，特别邀请了知名色彩和研究机构、主机厂的色彩&外观设计师，新材料、新型表面处理工艺的应用，让我们知道未来2~3年涂装的方向和趋势。
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